پرواز به سوی فاجعه/ افزایش ۲۵ درصدی انتشار گازهای گلخانه‌ای هواپیماها در ۴ سال گذشته

افزایش انتشار گازهای گلخانه‌ای حمل‌ونقل هوایی

آمارها نشان می‌دهد اپراتورهای حمل‌ونقل هوایی در سال ۲۰۲۳، انتشار گازهای گلخانه‌ای خود را نسبت به سال ۲۰۱۹ به میزان ۲۵ درصد افزایش داده‌اند. در این سال، حدود ۳۰۰ هزار پرواز بیشتر از سال ۲۰۱۹ انجام شده که حجم پروازها را تقریباً ۳۰ درصد بالا برده است. بر اساس گزارش گروه کمپین Stand.earth، آمریکا بیش از ۴۰ درصد انتشار جهانی حمل‌ونقل هوایی را به خود اختصاص داده است.

دلایل افزایش انتشار

به نقل از گاردین، محققان علت اصلی این افزایش را به تغییرات اقتصادی پس از همه‌گیری و انتظارات جدید مصرف‌کنندگان در تجارت الکترونیکی نسبت می‌دهند. امروزه حمل‌ونقل سریع به یک استاندارد تبدیل شده و برنامه عضویت پرایم آمازون را بیش از ۲۰۰ میلیون نفر در سراسر جهان استفاده می‌کنند. قبل از همه‌گیری، حمل‌ونقل هوایی بیشتر برای کالاهای فاسدشدنی، تحویل حساس به زمان و اقلام لوکس اختصاص داشت. اما اختلالات در زنجیره تامین دوران همه‌گیری باعث شد تعداد کالاهای فاسدنشدنی و کم‌ارزش‌تر که از طریق حمل‌ونقل هوایی ارسال می‌شوند، به طور بی‌سابقه‌ای افزایش یابد.

چالش‌های جدید و تهدیدات محیط‌زیستی

تا سال ۲۰۲۳، انتشار حمل‌ونقل هوایی به طور کلی ۹۳.۸ میلیون تن کربن را تشکیل می‌دهد.

FedEx و UPS مسئول ۲۴.۷ درصد از انتشار کربن صنعت در سال ۲۰۲۳ بودند. پیش‌بینی می‌شود ۹۹.۸ درصد سوخت حمل‌ونقل هوایی از سوخت‌های فسیلی تولید شود.

دکتر دیویانی سینگ این افزایش را یک تهدید جدید برای آب و هوا و سلامت انسان توصیف کرده است. او از شرکت‌های حمل‌ونقل هوایی خواسته است تا به وابستگی خود به محموله هوایی پایان دهند و به روش‌های حمل‌ونقل با کربن کمتر مانند حمل‌ونقل دریایی یا ریلی روی بیاورند. حمل‌ونقل هوایی حدود ۸۰ برابر بیشتر از حمل‌ونقل دریایی یا کامیونی کربن تولید می‌کند که آن را به یکی از پرکربن ترین روش‌های حمل‌ونقل تبدیل کرده است.

پیامدهای اقتصادی و آینده

تحقیقات نشان می‌دهد حجم بسته‌های سالانه جهانی می‌تواند تا سال ۲۰۳۰ به ۸۰۰ میلیارد بسته در سال برسد، در حالی که این رقم در سال ۲۰۲۲ حدود ۳۱۵ میلیارد بسته بوده است. همچنین، این بخش رشد چشمگیری پیدا کرده است، به طوری که آمازون از سه‌ماهه اول ۲۰۲۳ تا سه‌ماهه اول ۲۰۲۴، ۱۳ درصد افزایش درآمد داشته است.

افزایش انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از حمل‌ونقل هوایی نیازمند توجه جدی و فوری است. تغییرات اقتصادی پس از همه‌گیری و انتظارات جدید مصرف‌کنندگان برای تحویل سریع، نقش مهمی در این افزایش داشته‌اند. برای مقابله با این چالش محیط‌ زیستی لازم است شرکت‌های حمل‌ونقل هوایی به استفاده از روش‌های حمل‌ونقل با کربن کمتر مانند حمل‌ونقل دریایی یا ریلی روی بیاورند و تلاش‌های جدی‌تری برای کاهش انتشار کربن صورت گیرد.

منبع: تجارت نیوز