سامانههایی برای دلالپروری/ چگونه شیوه فروش خودرو در ایران رانتزا شد؟
خودروسازان که در زمان تحریمها و ناترازیها در تولید و عرضه خودرو متناسب با تقاضای موجود در بازار ناتوان شدهاند، به شیوههایی نظیر قرعهکشی یا عرضه محصول در سامانه یکپارچه روی آوردهاند؛ ایدهای که هدف آن ایجاد شانس یکسان برای متقاضیان بازار است، اما در نهایت این سبک از قرعهکشی از لاتاری گرینکارت آمریکا هم […]
چرا در خیابانها خبری از خودروهای وارداتی نیست؟/ بازار محصولات خارجی در اختیار دلالان
سهم سالهای اخیر در واردات خودرو به شکل زیر است. بازه زمانی میزان واردات بودجه قیمت متوسط خودرو در مبدا کل سال ۱۴۰۱ ۴۱۱ خودرو نامشخص نامشخص کل سال ۱۴۰۲ ۱۱ هزار و ۲۳۶ خودرو ۲۲۳ میلیون و ۸۶۱ هزار دلار حدود ۲۰ هزار دلار ۶ ماه نخست ۱۴۰۳ بیش از ۲۳ هزار خودرو ۴۳۸ میلیون […]
چرا اهداف راهاندازی سامانه یکپارچه خودرو محقق نشد؟
اختیار تولید و قیمتگذاری خودرو باید با هیئت مدیره شرکتها باشد وی افزود: هیئت مدیره شرکتهای خودروساز باید این اختیار را داشته باشند که تعیین کنند چه خودروهایی تولید کرده و در چارچوبهای قیمتی سازمان حمایت از مصرفکننده با چه قیمتهایی این محصولات را به فروش برسانند. نعمتبخش عنوان کرد: وزیر سابق صمت این وعده […]
